Сохраняем заводскую краску
Выправляем форму рычагом или клеевой системой и контролируем поверхность по отражению лампы.
- лак без трещин и глубоких сколов
- металл не имеет острого разрыва или сильного растяжения
В тёплый сезон и при ярком свете заметнее помутнение лака, риски и разница оттенков после старого ремонта. Поэтому оцениваем не только видимую царапину, но и запас покрытия, состояние кромок и ожидаемый результат выбранной технологии. Для этой услуги оцениваем количество следов, плотность повреждения и состояние краски.
Повод для обращения — множество небольших деформаций на верхних панелях. На диагностике уточняем количество следов, плотность повреждения и состояние краски; размер пятна на фотографии не всегда показывает фактическую границу работы. Если деталь уже ремонтировалась, это учитывается при выборе технологии.
Главные условия — целое лакокрасочное покрытие и контролируемое движение металла.
Выправляем форму рычагом или клеевой системой и контролируем поверхность по отражению лампы.
Если покрытие разрушено или металл потерял стабильную форму, заранее предлагаем ремонт с подготовкой и окраской.
Град с пробоем покрытия или острыми заломами не всегда допускает ремонт без окраски. Полировка не заменяет окраску при пробое до базы или грунта, а новая краска не исправляет неподготовленное основание.
Предварительно оценим повреждение по фотографиям, окончательный способ и смету подтвердим после осмотра автомобиля.
начинаем с минимально достаточного метода и расширяем границу работ только при технической необходимости. Для конкретной детали это означает: поэлементная карта вмятин и последовательное восстановление рельефа. Разборка нужна только там, где без неё нельзя подготовить край, проверить скрытую сторону или сохранить корректную сборку.
| Степень повреждения | Вмятин на кузове | Цена |
|---|---|---|
| Умеренный град | до 30 | от 12 000 ₽ |
| Средний град | 30–80 | от 20 000 ₽ |
| Сильный град | больше 80 | от 37 000 ₽ |
Проведите по таблице влево, чтобы увидеть все цены. С клавиатуры используйте стрелки.
Считаем по количеству и размеру вмятин после осмотра под лампой. Панели без доступа изнутри считаются отдельно. Цены ориентировочные. Точная стоимость — после осмотра в Краснодаре или расчёта по фото.
На расчёт влияют число и размер вмятин, крыша, капот и доступ под обшивкой; для этой задачи также важны площадь подготовки, число этапов, необходимость разборки, тип пигмента и состояние старых ремонтных слоёв. По фото можно определить ориентир, а окончательный список операций подтверждается после осмотра и согласования.
До начала работ показываем состав сметы и согласуем дополнительные операции. Без подтверждения стоимость не увеличиваем.
Выберите подходящий вариант работ и получите ориентир по действующему прайсу.
Нажмите на деталь. Сторона автомобиля для предварительного расчёта не имеет значения.
Выберите деталь на схеме
После двух ответов предложим наиболее подходящую услугу.
Фотографии помогают определить возможные сценарии до очного осмотра.
Последовательность зависит от фактического состояния детали.
Уточняем количество следов, плотность повреждения и состояние краски.
Сравниваем поэлементная карта вмятин и последовательное восстановление рельефа.
Факторы расчёта: число и размер вмятин, крыша, капот и доступ под обшивкой.
Проверяем все отмеченные зоны под контрольным отражением.
Осмотр → смета → договор. Стоимость не меняется в процессе: если вскрылось скрытое повреждение, сначала согласуем.
Покрасочно-сушильная камера, стапель с измерительной системой, пост подбора краски со спектрофотометром. Ничего не отдаём подрядчикам.
Присылаем фото в мессенджер: видно, на каком этапе машина и что уже сделано. Приехать и посмотреть вживую тоже можно.
Не обещание на словах: срок и условия попадают в договор и заказ-наряд, который вы получаете при выдаче.
Отслоение, вздутие, растрескивание, несовпадение цвета с соседними деталями
При ежегодном бесплатном осмотре
Коррозия в зоне ремонта и расхождение сварного шва
На паяный шов бампера и других пластиковых деталей
Документы подписываются до того, как машина уходит в работу.
Собственная площадка в Краснодаре: покраска, кузовной ремонт и подготовка на одном участке. Ничего не отдаём на сторону.
Проверку проводим после сборки автомобиля, до подписания акта выполненных работ.
После выполнения работы проверяем все отмеченные зоны под контрольным отражением. Для автомобиля в Краснодаре дополнительно обращаем внимание на чистоту отражения, равномерность блеска, оттенок рядом с соседними панелями и кромки покрытия. Результат сопоставляется с согласованным способом ремонта: щадящая коррекция и полное восстановление покрытия имеют разные допустимые пределы.
Отзывы клиентов о работе мастеров и кузовного центра
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»
улица Уральская, 210/8 · . Перезвоним в течение 30 минут в рабочее время.